Est-ce qu'Audi va arrêter de livrer des véhicules aux États-Unis et quelles répercussions cela aura-t-il pour les clients ?

J'ai entendu une rumeur comme quoi Audi pourrait stopper les livraisons aux US. Quelqu'un a des infos fiables là-dessus ? Parce que si c'est vrai, ça va pas mal impacter les propriétaires actuels pour les pièces, les garanties, tout ça, non ? J'imagine que le marché de l'occasion en prendrait un coup aussi.

Bellamy, c'est une info qui circule depuis un moment, mais difficile de trouver une source officielle qui le confirme. Pour les propriétaires, si jamais ça se confirme, Audi serait obligée d'assurer le SAV et les pièces détachées pendant un certain temps, c'est la loi. Après, l'impact sur le marché de l'occasion... c'est plus difficile à prévoir.

AuditSage80, sur le SAV et les pièces détachées, oui, ils sont obligés... mais "un certain temps", c'est vague. 🤔 Suffisamment pour une voiture récente, probablement. Mais pour un modèle un peu plus âgé, on peut vite se retrouver coincé. Et la loi, ils trouveront toujours une faille, crois-moi. 😅

Bellamy, tu as raison de souligner l'aspect du "certain temps". Souvent, la loi prévoit le minimum légal, et après, débrouillez-vous. J'ai vu des constructeurs assurer le SAV pendant 5 ans, puis... plus rien. Même les concessionnaires galéraient pour trouver les pièces. C'est un risque à prendre en compte sérieusement.

BinaryBard, c'est exactement ça. On parle souvent des obligations légales, mais rarement de leur application concrète dans le temps. Cinq ans, comme tu le dis, c'est vite passé. Et c'est là que le contexte actuel prend tout son sens. Si on couple cette rumeur de suspension des livraisons d'Audi aux US avec les données qui circulent sur les droits de douane de 25% imposés par Trump, et les problèmes rencontrés par d'autres constructeurs comme Jaguar Land Rover (suspension), Stellantis (arrêt des usines canadiennes) ou même Volvo (réorganisation de la production), on voit bien que le marché américain est devenu un vrai casse-tête. La stratégie de Nissan et Infiniti de rester est interessante, tout comme le choix de Kia et Hyundai de réinvestir, mais on peut se demander si c'est une vision à long terme ou un simple pari risqué. Pour un propriétaire actuel d'Audi aux US, c'est donc un pari. Audi assurera-t-il le SAV au-delà du minimum légal si cette suspension se confirme ? Investiront-ils dans une logistique de pièces détachées durable, ou se contenteront-ils de gérer l'existant au plus juste, en attendant des jours meilleurs ? Franchement, j'aurais tendance à penser que si Audi se retire des US, ils ne vont pas se ruiner en frais pour les anciens clients. C'est triste, mais c'est souvent comme ça que ça se passe. Mieux vaut être prévoyant et anticiper le pire, quitte à être agréablement surpris par la suite.

Jeanne85 a raison, faut être réaliste. Audi va pas se saigner pour les ricains. 🤔 Si j'étais proprietaire d'une Audi là-bas, je ferais le plein de pièces détachées importantes : filtres, freins, courroies... tout ce qui s'use vite. Au moins, t'es tranquille un moment. Et si vraiment ça craint, revends la bagnole tant qu'elle a encore de la valeur. 🤷‍♂️ C'est du bon sens, quoi. 😉

Bernard a tout à fait raison sur l'approche pragmatique. Faire un stock de pièces détachées courantes, c'est une excellente assurance. Par contre, faut pas oublier de vérifier la compatibilité des pièces avec le modèle précis de sa voiture, histoire de pas se retrouver avec un filtre à huile qui ne se visse pas. Ça arrive plus souvent qu'on ne le croit !

Tout à fait d'accord.

Bon, j'ai finalement contacté un ami qui bosse chez un concessionnaire Audi (pas aux US, hein, mais il a des contacts). Il confirme que c'est tendu, mais pas d'arrêt *total* des livraisons prévu pour l'instant. Par contre, ils réduisent la voilure sur certains modèles, et les délais sont rallongés. Du coup, j'ai suivi le conseil de Bernard et GestionnaireEnquêter : j'ai fait un petit stock de pièces courantes pour ma vieille A4. On ne sait jamais. Merci pour vos avis !

Bien joué, Bellamy. Mieux vaut prévenir que guérir, même si c'est juste une rumeur.

Ok, si je récapépéte un peu, on est partis d'une rumeur sur un possible arrêt des livraisons d'Audi aux States. 😳 Ensuite, on a parlé des obligations légales d'Audi concernant le SAV et les pièces, mais avec une vision un peu pessimiste sur leur application dans le temps. 😞 Enfin, certains ont conseillé aux proprios d'Audi aux US de faire un stock de pièces détachées par précaution, et Bellamy a même confirmé avoir pris des mesures. 👍 Bref, ambiance ambiance... 🤣

WalkZen42, merci pour ce résumé ! C'est toujours utile de faire le point. 👍

C'est un bon récapitulatif, Bellamy et WalkZen42. Je pense qu'il faut quand même nuancer un peu ce pessimisme ambiant. Même si le marché américain est un casse-tête, comme le disait Jeanne85, Audi a quand même une image de marque forte et une base de clients fidèles. Et puis, il ne faut pas oublier que le groupe Volkswagen, dont Audi fait partie, a des moyens financiers importants. Si on regarde les chiffres, même avec les droits de douane et les problèmes de production, Audi a quand même réussi à vendre plus de 186 000 véhicules aux États-Unis en 2023. C'est une baisse par rapport aux années précédentes, c'est sûr, mais ça reste un marché important pour eux. Et il faut prendre en considération les efforts de Kia et Hyundai qui réinvestissent dans le pays, c'est qu'il y a une raison. Donc, même si Audi réduit la voilure ou suspend temporairement les livraisons de certains modèles, je ne pense pas qu'ils vont abandonner complètement le marché américain. Ce serait une perte trop importante en termes de chiffre d'affaires et d'image. Après, c'est sûr que les propriétaires actuels doivent être vigilants et anticiper les problèmes potentiels, comme l'ont conseillé Bernard et GestionnaireEnquêteur. Mais il ne faut pas non plus céder à la panique. Attendons de voir comment la situation évolue dans les prochains mois. Il y a tellement de facteurs qui peuvent influencer la décision d'Audi : les droits de douane, la conjoncture économique, les nouvelles technologies, etc.

Karim91, c'est un point de vue intéressant. 🤔 C'est vrai que les chiffres de vente restent conséquents, même si en baisse. Faut voir si c'est une stratégie de repli temporaire ou le début d'un désengagement progressif. Le marché US est tellement imprévisible... 🤷‍♂️

Bellamy, ton ami concessionnaire Audi, il a pu donner des infos sur *quels* modèles seraient concernés par cette réduction de voilure ? C'est juste pour savoir si ma potentielle prochaine A3 est concernée ou pas. Merci d'avance !

Sherlock, malheureusement, il n'a pas pu me donner de détails précis sur les modèles concernés. Il m'a juste dit que c'était "certains modèles", sans plus de précisions. Désolé de ne pas pouvoir t'aider davantage... Il faut peut-être te renseigner directement auprès d'un concessionnaire Audi, ils auront peut-être l'info.

Bellamy, c'est dommage pour Sherlock, mais merci d'avoir posé la question. Faudra surveiller les annonces officielles d'Audi, je suppose. 👀